Il 45° Trofeo Luigi Fagioli 2010 a Gubbio, valido per il campionato CIVM Campionato Italiano Velocità Montagna, si è concluso dopo belle giornate  nelle verdi valli di Gubbio in Umbria. See the Report by photos (clik the thumbnails to enlarge) and watch  the video below

Il 21 e 22 agosto 2010 – Con 267 piloti al via e un foltissimo pubblico il 45° Trofeo Luigi Fagioli, organizzato dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche (CECA) e valido quale IX^ prova del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM). Vittoria per Simone Faggioli, che alla guida dell’Osella FA30 Zytek ha fatto il miglior tempo in entrambe le manche di gara, sul percorso di 4,15 km da Gubbio a Madonna della Cima, col tempo complessivo di 3’15″30. Alle sue spalle Christian Merli, su Picchio P4/E2, a 7″77, e Michele Camarlinghi (Osella PA30 Zytek) a 8″77. Ottime anche le prestazioni di Carmelo Scaramozzino su Lola Zytek, Franco Cinelli sul Lola T99 e di Piero Nappi su Osella FA30 -

Track – Length: 4,150 km. Altitude departure: 507 m slm; arrival:  777 m slm. Average increase: 6.5% (270 m). -// Program – Training: Saturday 21 August 10.10; Race: Sunday 22 August 9.40

Trofeo Luigi Fagioli C.I.V.M Gubbio Madonna della Cima 2010 – FiA International Hill Climb Challenge, Gubbio 2010 – XXII Coppa Città di Gubbio – Memorial Angelo e Pietro Barbetti 2010.

ARI-RE Associazione Radioamatori Italiani Radiocomunicazioni Emergenza  di Perugia ed alcuni colleghi di due Sezioni limitrofe nonchè  colleghi del Cisar di zona, anche quest’anno hanno trascorso altri due giorni di grande impegno per i Radioamatori che dalle prime ore del mattino sino alle 19.00 di sera hanno svolto ininterrottamente la loro opera per le Radicomunicazioni di Emergenza. Comunicazioni radio servite per il coordinamento delle Postazioni degli Ufficiali di Gara, ben 22 lungo il complesso percorso e molte dotate di tutti i mezzi di pronto intervento e soccorso, sia per il coordinamento e controllo, dallo Start allo Stop, e di tutto il  tragitto in salita per il tramite la Direzione di Gara di Roberto Riva

L’organizzazione tecnico-operativa per la completa copertura radio e i rapporti con il Comitato Organizzatore C.E.C.A. sono stati curati  da I0KWX, Vincenzo Belloni – Presidente dell’A.R.I. Sezione di Perugia -  Le comunicazioni radio sono state essenziali per la sicurezza e per lo svolgimento dell’impegnativa prova sportiva di velocità!
Operatori 2010: I0KWX, I0SNY, IK0EBS, IZ0ESY, IK0OAO, I0KYN, IK0LFL, IW0SAQ, IZ2OIM/0, I0GIM, IK0HCT, I0AKM, IZ0ETA, IK0MPI, IW0RUM, IZ0HWO IK0AZG, I0YHD, IK0UTM, IZ0INP, I0GGM, IZ5IPH/0, IW0RTW, IW0QMU, IK0ZZU, I0WYC, I0GEJ, IW0RUT

(Il Presidente dice …grazie, grazie  a tutti per l’ottimo servizio portato a termine anche quest’anno!)

Link to: Federazione FiCR Tutti i Risultati 45° Trofeo Fagioli Gubbio 2010
Link to: Camera Car Official Video Challenge 2008 by AGUS Italia
Link to: Comune di Gubbio (Pg) Portale della Città di Gubbio

See also the TRT Video to 23° Rally San Crispino 2010 Gubbio Italy (2nd–>Below)

Il pilota Kain Magro, durante il Mini Challenge di Ipswich (Australia),  è finito oltre le barriere, in mezzo alla folla.  Kain solo contusioni e  nel pubblico quattro feriti!

Qui sotto (below) the Video TRT – 23° Rally San Crispino 2010  Gubbio, Italy

ARI-RE di Perugia con 28 radioamatori per le radio-comunicazioni di sicurezza, ha
garantito i servizi radio dalle Prove Speciali San Bartolomeo, Petazzano e Nerbisci. Tutti percorsi di gara dai leggendari sterrati nei dintorni di Gubbio in  Umbria.

1° Arminen-Nikkola (Subaru Impreza N14) in 1.21’25”4; – 2°  Bruschetta-Civiero (Subaru Impreza N14) in 1.21’46”7; – 3° “Dedo”-Daddoveri (Peugeot 207 S2000) in 1. 21’57”1; – 4° Campedelli-Fappani (Mitsubishi Lancer Evo9) in 1.22’01”6; – 5° Ceccoli-Mirabella (Mitsubishi Lancer Evo9) in 1.22’05”7.
Link to: MotorZone – La Voce e i Video del Motor Sport Italiano
Link to: ARI-RE Perugia Radiocomunicazioni e Protezione Civile

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ARI-RE Perugia Team in the Abruzzo earthquake. The presentation by VA7OJ, Adam at the NSARC North Shore Amateur Radio Club in Vancouver. This Club is seriously involved in emergency and public-service communications in partnership with your regional Emergency Management Office (EMO): North Shore Emergency Management Office. Emergency planning and preparedness for the City and District of North Vancouver and District of West Vancouver.  – Thanks to my friend Adam to the interesting realization!

Link to: Download the presentation by VA7OJ’s on the club website (-PDF 3,5MB)
Link to: NSARC North Shore Amateur Radio Club website (>Navigation Menu)

VA7OJ, Adam ha elaborato una bella presentazione delle attività del Team ARI-RE Perugia nell’emergenza terremoto della Provincia de  L’Aquila di due mesi fà (April 06, 2009 at 03:32:39 AM local time) -  Ringrazio molto il mio amico Adam per l’interessante realizzazione!

La presentazione in formato PDF è stata fatta  per il suo Club Radioamatori della Costa Nord di Vancouver, che fa parte della RAC Radio Amateurs of Canada. Il Club NSARC è da tempo attivo per le comunicazioni di pubblico servizio e di emergenza in collaborazione con il loro Centro Operativo Regionale per le Emergenze (COM!): North Shore Emergency Management Office. Una struttura operativa di Protezione Civile per la Città e per i distretti del territorio del Nord  e dell’Est Vancouver.
Link to: NSEMO – Direzione Operativa Emergenza Costa Nord Vancouver

Qui segue, invece, una foto di una parte degli operatori ARI-RE Perugia impegnati nel COM 3  e COM 6 per le comunicazioni radio di emergenza. Con il Link qui sotto si potrà visionare la Foto Gallery  già pubblicata sul Sito Web della Sezione Ari si Perugia.

Team: I0UZF, I0KWX, I0WYC, IK0MMI, IK0UTM, IK0QJO, SWL ale, IZ0FWD, IZ0GUS, IZ0MTF

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Link to: ARI-RE Perugia Emergency Comunication Photo GALLERY

The quake struck at 0330 (0130 GMT) close to L’Aquila city, 85km (55 miles) north-east of Rome. At least 298 people have been killed and 1,500 injured, in a powerful earthquake that struck central Italy, Italian officials say.

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Emergency Radio Communications (ERC/ARI-RE) Team volunteers provide emergency communications, primarily through amateur radio, should normal communications systems fail. This may be between emergency sites and the Emergency Operations  Centre, in neighbourhoods, schools, ESS Reception Centres and as otherwise necessary.